In 2025 zullen grootschalige wegwerkzaamheden in en rondom Utrecht voor aanzienlijke verkeershinder zorgen. Rijkswaterstaat heeft aangekondigd dat er langdurige afsluitingen en omleidingen zullen zijn op belangrijke verkeersaders zoals de A12, A27 en A2. Vooral de werkzaamheden aan de Galecopperbrug en het vernieuwen van 30 kilometer asfalt op de A12 tussen Veenendaal en knooppunt Lunetten zullen voor flinke vertragingen zorgen. Transporteurs en logistieke planners zullen hierdoor te maken krijgen met langere reistijden, hogere brandstofkosten en mogelijke leveringsvertragingen.
Impact op de logistieke sector
Voor logistiek Nederland betekent deze situatie een forse uitdaging. Planners en chauffeurs moeten rekening houden met langere reistijden en minder voorspelbare rijroutes. Alternatieve wegen zullen meer verkeer te verwerken krijgen, waardoor ook secundaire wegen overbelast kunnen raken. Dit kan invloed hebben op de aflevertijden en betrouwbaarheid van leveringen, vooral voor bedrijven met strakke tijdschema’s, zoals supermarktdistributie of just-in-time leveringen in de industrie.
Daarnaast brengt de verkeershinder extra kosten met zich mee. Meer stilstand in het verkeer betekent een hoger brandstofverbruik en mogelijk extra personeelskosten, bijvoorbeeld door langere werktijden van chauffeurs. Bedrijven die afhankelijk zijn van het wegtransport doen er goed aan tijdig hun routes en planning te herzien om verstoringen te minimaliseren.
Hoe kan een TMS helpen?
Om flexibel te reageren op de verkeershinder en vertragingen te minimaliseren, is een TMS (Transport Management Systeem) onmisbaar. Een modern TMS biedt onder andere:
- Dynamische routeplanning: Automatisch alternatieve routes berekenen op basis van actuele verkeersinformatie.
- Real-time tracking: Voertuigen volgen en klanten proactief informeren bij vertragingen.
- ETA-updates: Verwachte aankomsttijden aanpassen aan de actuele situatie.
- Herplanning van ritten: Snelle aanpassingen maken als wegen onverwacht worden afgesloten.
Met een TMS zoals MendriX kunnen transportbedrijven direct inspelen op verkeershinder en de impact op leveringen minimaliseren. Hierdoor blijft de logistieke keten zo efficiënt en betrouwbaar mogelijk, ondanks de uitdagingen op de weg.
