Wat is er aan de hand?
President Donald Trump heeft aangekondigd dat hij binnenkort een importheffing van 25% wil invoeren op goederen uit de Europese Unie, met een specifieke focus op de auto-industrie. Hij stelt dat de EU op handelsgebied oneerlijk concurreert met de VS.
Wat betekent importheffingen voor de logistiek?
De aangekondigde importheffingen kunnen aanzienlijke gevolgen hebben voor de Europese logistieke sector. Een daling in de export naar de VS kan leiden tot afname van transportvolumes, met directe impact op planningen en inzet van middelen. Transportbedrijven die sterk afhankelijk zijn van trans-Atlantische handel moeten rekening houden met langere doorlooptijden en mogelijke verschuivingen in vrachtroutes. Daarnaast kan de onzekerheid rondom handelstarieven leiden tot meer fluctuerende vraag en onvoorspelbare transportstromen.
Welke oplossing is er?
Om deze uitdagingen op te vangen, is het essentieel om logistieke processen flexibel in te richten en optimaal gebruik te maken van data. Een Transport Management Systeem (TMS), zoals dat van MendriX, helpt transportbedrijven om efficiënt te plannen en snel te schakelen bij veranderende marktomstandigheden. Door routeoptimalisatie en digitale orderverwerking blijven bedrijven wendbaar en kunnen ze alternatieve markten makkelijker bedienen.
Wat kun je doen?
Hoewel de invoering van deze importheffingen nog niet definitief is, is het verstandig om als logistiek dienstverlener nu al scenario’s uit te werken. Denk aan alternatieve transportstromen, heronderhandeling van contracten en investeren in digitale tools voor efficiënter orderbeheer. Hoe beter je voorbereid bent, hoe kleiner de impact van deze handelsmaatregelen op je bedrijfsvoering zal zijn.