Met Jurgen Damen kun je goed bomen over automatisering, weten we bij MendriX. En over bomen! Zijn werkgever CLTV Transportbedrijf Erik Tax heeft namelijk een bijzonder specialisme: het vervoer van bomen en planten. De logistiek gebeurt niet langer met pen en papier. ‘Het TMS werkt heel goed en dat betaalt zich uit.’
Jurgen Damen trad in november 2021 als logistiek manager in dienst bij Erik Tax in het Brabantse Zundert. Hij zette zich meteen aan een schone taak. ‘Een van de speerpunten was om de planning te automatiseren. Ik ben op pad gegaan en vond elf aanbieders van een TMS, waarbij ik de een wat uitgebreider sprak dan de ander. Daar bleven er drie van over, waarvan ik demo’s heb opgevraagd. MendriX kwam er als beste uit. De tariefstelling voor het distributieverkeer sloot naadloos aan bij ons systeem van tariferen en ook de koppeling met ons financieel pakket was een pluspunt.’
Groot voordeel ten opzichte van de concurrenten: het transportmanagementsysteem van MendriX had zich al lang en breed bewezen. ‘Eén partij wilde voor ons een custommade systeem bouwen, de ander was net bezig met de uitrol bij twee bedrijven. Dat vond ik een beetje te onzeker.’ Het was 13 juni 2022, amper een half jaar na zijn aantreden, toen Jurgen in samenspraak met de directeur, de financieel manager en een bestuurslid het besluit nam met MendriX in zee te gaan. ‘De zomer is voor ons altijd een rustige periode, dus die vrijdag zeiden we: joh, we gaan nu over en zien wel waar het schip strandt.’ Maar het strandde niet.
Eén dag implementatie
‘Ik had tijdens de demofase van twee maanden al onze klanten ingevoerd’, vervolgt Jurgen. ‘Dat zijn er zo’n 1100: een hels karwei dat twee weken kostte. Het goede van MendriX TMS is de flexibiliteit: we konden het systeem helemaal aanpassen aan onze werkwijze. Je zet je eigen veldjes gemakkelijk op de juiste plek. MendriX had acht werkdagen ingepland voor de implementatie, maar ze zijn welgeteld één dag hier geweest. Met daarna af en toe nog een telefoontje kwamen we er wel uit.’
Een goede voorbereiding is het halve werk, wil Jurgen maar zeggen. ‘Ik had in het verleden regelmatig samengewerkt met Henk Snoeren van Snoeren Transport en wist dat ze daar op MendriX draaiden, dus ben ik er eens gaan buurten hoe zij het ervaren. Henk zei: “Er is niet vaak iets, maar áls er iets is lossen ze het snel op.” Nou, dat klopt. Bij MendriX denken ze slim na hoe ze zaken aanpakken. Ze denken met je mee en dan komt er inderdaad snel een oplossing. Wij zijn echt heel tevreden.’
Het nieuwe systeem betekende een grote stap voor CLTV Transportbedrijf Erik Tax. ‘Tot die tijd deden we de planning gewoon nog met pen, papier en Word, maar dat is nu voorbij. Het TMS werkt heel goed en dat betaalt zich uit. Zo was facturatie altijd een dagtaak voor twee mensen, terwijl er nu nog maar één iemand nodig is.’ Andersom was het voor consultant Jannet van Werven en accountmanager Wim Elders ook prettig werken met Jurgen. ‘Ik ben misschien wat handiger met IT dan een ander, maar het ligt eraan hoe je ertegenover staat. Als je automatisering ziet als een noodzakelijk kwaad, dan kan implementatie lang duren. Ik wil juist graag weten hoe het werkt en maak veel gebruik van de wikipagina van MendriX. Met Jannet heb ik een goede klik en dat helpt natuurlijk ook. Ik kan haar altijd mailen of bellen met vragen.’
Stap voor stap wennen
Maar liever ontdekt Jurgen het zelf, om stap voor stap te stuiten op de vele mogelijkheden van MendriX TMS. ‘Wij hebben de kerstboom eerst leeggeschud om nu een voor een de ballen erin te hangen die voor ons een verbetering zijn. Op die manier kan iedereen eraan wennen.’ Hij roemt de gebruiksvriendelijkheid van het systeem. ‘Het zit logisch in elkaar en ziet er net zo uit als Word en Excel, met dezelfde werkwijze en dezelfde logische volgorde. Dat maakt het makkelijk om ermee te werken. De ondersteuner bij de planning zit tegen zijn pensioen aan, maar ook hij heeft er vlekkeloos mee leren werken. Soms moet ik hem een handje helpen, maar hij kan alles vinden en snapt hoe het zit.’
Toegegeven: het is nu wel wat meer werk om ritten in te voeren, vertelt Jurgen. ‘Maar als je het juiste invoert komt het juiste eruit. Dan gaat het allemaal vanzelf en ondervang je een groot deel van de foutgevoeligheid. Ook onze chauffeurs kunnen prima met de app omgaan. Je moet het ze even bijbrengen, maar het is overzichtelijk en makkelijk te vinden. Eerder was het voor hen veel bewerkelijker.’ Met pen en papier tussen de planten en bomen, want dat is de nichemarkt waarin CLTV Transportbedrijf Erik Tax opereert. ‘In Zundert en omstreken zitten heel veel boomkwekerijen. Wij rijden voor de kwekers en voor de handelaren en zijn met onze afhaal-en-brengloods de plantenhub van de regio.’
